Ограничение скорости на трассе в Казахстане в 2024 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ограничение скорости на трассе в Казахстане в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Казахстан — огромный, по площади он занимает девятое место в мире. При этом по плотности населения он двенадцатый — но уже с конца, то есть на самом деле 183-й. К тому же, на пять крупнейших городов здесь приходится более 35% всех жителей, а основную площадь страны занимают бескрайние степи, поэтому расстояния между населенными пунктами достигают десятков, а то и сотен километров. На весь Казахстан при этом приходится меньше 100 тыс. км дорог — в пересчете на квадратный километр площади это примерно втрое меньше, чем в России. Поэтому загородное движение получается равномерным, если не сказать монотонным.

Сетка ограничений скорости в Казахстане несколько отличается от российской. В городе разрешены те же самые 60 км/ч, на обычной загородной дороге можно ехать 100 км/ч, при наличии разделительной полосы лимит поднимается до 110 км/ч, а на автомагистралях дозволено аж 140 км/ч. Но есть один важный нюанс: максимальный нештрафуемый порог здесь не +20, а +10 километров в час — то есть в городах вы едете медленнее, чем в России, а на трассах также или быстрее.

Штрафы при этом весьма суровые. В Казахстане они привязаны к МРП — минимальному расчетному показателю, аналогу нашего МРОТ. За превышение скорости от 10 до 20 км/ч с вас возьмут 3 МРП — сейчас это около 10 тыс. тенге или 1200 руб. Если вы перешагнете разрешенный лимит на 20-40 км/ч, заплатить придется уже 10 МРП — почти 4000 руб. вместо наших 500. Превышение свыше 40 км/ч обойдется вдвое дороже.

В 2024 году Казахстан внес ряд изменений в нарушения Правил дорожного движения (ПДД) и установил новые штрафы для нарушителей. Ознакомиться с изменениями необходимо каждому автолюбителю, чтобы избежать неприятных ситуаций и уплаты штрафов.

1. Превышение скорости:

Водители, превышающие установленные ограничения скорости на 10-20 км/ч, будут оштрафованы на сумму, увеличившуюся до 5 МРП (месячного расчетного показателя).

За превышение скорости на 21-40 км/ч водителям грозит штраф в размере 7 МРП и лишение прав до 3 месяцев.

При превышении скорости на 41-60 км/ч водителю будет выписано штрафное поручение на сумму 10 МРП и лишение прав на 6 месяцев.

2. Незаконный обгон:

За незаконный обгон на автомагистралях и дорогах с разделительной полосой штраф составит 7 МРП и лишение прав до 3 месяцев.

3. Управление в состоянии опьянения:

За управление автомобилем или другим транспортным средством в состоянии опьянения водителям грозит лишение прав на срок до 5 лет, а также штраф в размере от 10 до 20 МРП. При повторном нарушении штраф увеличивается до 30 МРП.

4. Несоблюдение правил перевозки детей:

Нарушение правил перевозки детей посредством отсутствия или неправильного использования детского автокресла влечет за собой штраф в размере 3 МРП.

Увеличение размера штрафов

В 2024 году в Казахстане ожидается увеличение размера штрафов за нарушения Правил дорожного движения. Данная мера принимается с целью повышения дисциплины на дорогах и снижения количества нарушений.

Изменения в размере штрафов могут затронуть различные категории нарушений, включая превышение скорости, проезд на красный свет, невыполнение требований к детской перевозке и другие.

Например, за превышение скорости на определенное количество километров в час в пределах установленных ограничений водителям может быть наложен штраф в размере от 10 до 50 минимальных размеров оплаты труда (МРОТ) в зависимости от степени превышения скорости.

Для сравнения, в настоящее время штраф за превышение скорости составляет от 5 до 20 МРОТ. Таким образом, увеличение размера финансовой санкции позволит сделать этот вид нарушения более значимым и, возможно, уменьшить его количество.

Конкретные изменения в размере штрафов будут установлены государственными органами и вступят в силу согласно законодательству Казахстана.

Важно отметить, что размер штрафов является одним из механизмов воздействия на водителей, однако наряду с ним необходимо также проводить различные меры по образовательной работе и повышению осведомленности автолюбителей о правилах дорожного движения.

Таким образом, увеличение размера штрафов в 2024 году будет одним из важных изменений для автолюбителей в Казахстане, что поможет улучшить безопасность на дорогах и снизить количество нарушений ПДД.

Скоростной режим в РФ

На территории России в 2022 году действуют свои ограничения, выходя за рамки которых, водитель рискует получить наказание от ГИБДД. За нарушение скоростного режима штрафы нужно платить тем, кто рассматриваемый режим нарушает. Рассмотрим лимиты на скорость, поставленные для разных категорий транспорта за 2022 год.

С 3 декабря в Казахстане вступают в силу новые ограничения

Если не хотите получить взыскание, то учтите один нюанс: разделительная полоса — элемент дороги, который всегда выделяется конструкциями. То есть речь может идти о клумбе, ограждении и т. д.

Разделительная полоса и двойная сплошная не одно и то же. Если увидели разметку двойную сплошную полосу, то скорость выбирайте по нижнему допустимому пределу — такую, как для остальных дорог.

Еще одна особенность, о которой полезно помнить, выезжая на трассу. Дело в том, что дорожные знаки, предупреждающие о снижении скорости, устанавливают так, чтобы водитель избежал резкого торможения.

Проще говоря, на шоссе, где лимит составляет 140 км, ставятся несколько знаков, каждый из которых требует снижения разрешенной скорости не более чем на 20 км. Если требуется ограничение до 80 км/ч, то устанавливают минимум три дорожных знака. Причем дистанция между ними колеблется в пределах 100–150 метров.

В Комитете административной полиции (КоАП)МВД РК разъяснили положение о скоростном режиме на автодороге «Западная Европа — Западный Китай», сообщает корреспондент . В редакцию обратился читатель с вопросом: «Относиться ли дорога «Западный Китай-Западная Европа»к категории «автомагистрали» и если да, то почему там отсутствует соответствующий знак?

Меня интересует участки между Кызылордой и селом Шиели». По его словам, на автодороге всегда находятся сотрудники полиции

«без включенных соответствующих сирен и световых знаков и «

Поправки утвердили (то самое, благодаря которому на прошлой неделе поднялась новая волна обсуждения про знак «Шипы»).

Алибек Кенесбаев, председатель Комитета административной полиции МВД РК:

– У нас на трассе Астана – Боровое разрешённая скорость для легковых автомобилей – 140 километров в час. А если система зафиксирует, что конкретный автомобиль данный участок прошёл со скоростью 150-160 километров в час, то, безусловно, здесь будет наступать административная ответственность и оформляться подписание.

Автоматизированная система подсчитает, за какое время было пройдено определённое расстояние. Если машина проехала отрезок быстрее, чем предполагает скоростной режим, водителя оштрафуют. Отмечу, подобные планы обсуждают уже не в первый раз. Наказание за превышение средней скорости хотели ввести в Алматы, однако до штрафов дело так и не дошло. Все потому, что данная норма пока не прописана в законодательстве.

Доступ на нее возможен только с других дорог через развязки в разных уровнях.

Эта дорога имеет раздельные проезжие части для движения в разных направлениях, отделенные друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения. Автомагистраль обозначена при въезде знаком 5.1, при выезде — знаком 5.2.Общая протяженность автодороги М-32 —

«граница РФ-(на Самару) через города Уральск, Актобе, Кызылорду)-Шымкент»

республиканского значения, прилегающей на территории Кызылординской области составляет 814 километров.

Общее количество полос на дороге — четыре, ширина полосы движения — 3,75 метра.На участке автодороги М-32 от Кызылорды до Шиелийского района скорость движения, согласно

но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 110 км/час, на остальных дорогах — не более 100 км/час; 2) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях — не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 100 км/час, на остальных дорогах — не более 90 км/час; 3) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях — не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 80 км/час, на остальных дорогах — не более 70 км/час. 4. Скорость движения транспортных средств не должна превышать: 1) 60 км/ч — при перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля; 2) 50 км/ч — при буксировке механических транспортных средств; 3) предписанной величины — при согласовании условий перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

» » 21.08.2015 , 1. Водитель ведет транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он принимает меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия. ПДД РК 2.

В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, за исключением специальных режимов движения, установленных соответствующими дорожными знаками, но не более 90 км/ч, а в жилых зонах и дворовых территориях — не более 20 км/ч.

ПДД РК 3. Вне населенных пунктов разрешается движение: 1) легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях — со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.

24, но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 110 км/час, на остальных дорогах — не более 100 км/час; 2) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях — не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 100 км/час, на остальных дорогах — не более 90 км/час; 3) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях — не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 80 км/час, на остальных дорогах — не более 70 км/час.

ПДД РК 4. транспортных средств не должна превышать: 1) 60 км/ч — при перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля; 2) 50 км/ч — при буксировке механических транспортных средств; 3) предписанной величины — при согласовании условий перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

В Комитете административной полиции (КоАП)МВД РК разъяснили положение о скоростном режиме на автодороге «Западная Европа — Западный Китай», сообщает корреспондент . В редакцию обратился читатель с вопросом: «Относиться ли дорога «Западный Китай-Западная Европа»к категории «автомагистрали» и если да, то почему там отсутствует соответствующий знак?

Меня интересует участки между Кызылордой и селом Шиели». По его словам, на автодороге всегда находятся сотрудники полиции

«без включенных соответствующих сирен и световых знаков и «

радарят», а в случае не остановки, устраивают «погоню».

Не знаю, как лучше назвать этот рассказ.

По одним дорогам уже давно не ездил, где-то не был ни разу, а про недавние маршруты такое прочитал, что удивился. Поэтому взял, да и проехал по маршруту Алма-Ата — Талды-Курган — Аягуз — Усть-Каменогорск — Семипалатинск — Павлодар — Астана — Караганда — Балхаш — Алма-Ата.

Цель — посмотреть на дороги и города Казахстана, отдохнуть, развеяться. Одним словом — туризм. Средства — автомобиль MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model, видеорегистратор, навигатор, телефоны и огромное желание доехать туда и обратно (всё как обычно).

Вы уже слышали из закона РК «О дорожном движении» о том, что полицейский в случае остановки должен «незамедлительно подойти к транспортному средству, разъяснить причины остановки и предъявить по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности служебное удостоверение без его передачи водителю. А в случае если нарушение ПДД зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления». Теперь эту обязанность прописали и в ПДД.

Также из Правил исключили спорный пункт, обязывающий пассажиров оставаться в салоне автомобиля, пока гаишник не разрешит им выйти (п.1.1 разд. 4).

На что нужно обратить внимание при определении скоростного режима на трассе?

Первым и одним из самых важных моментов, на который нужно обратить внимание при определении скоростного режима на трассе, является установленное законодательством ограничение скорости для данного дорожного участка. В Казахстане действует общепринятая система дорожных знаков, где указывается допустимая максимальная скорость, включая соответствующие дорожные условия.

Однако просто придерживаться установленного ограничения скорости может быть недостаточно. Вторым важным фактором, который следует учесть, является состояние самой трассы. Оно может иметь различный характер, включая наличие выездных площадок, поворотов, перекрестков, зебр и других элементов инфраструктуры.

При выборе скоростного режима также важно учитывать погодные условия. Ветер, дождь или снег могут затруднить видимость, изменить состояние асфальта и повлиять на сцепление колес с дорогой. В таких условиях рекомендуется понижать скорость, чтобы предотвратить потенциальные аварийные ситуации.

Кроме того, стоит учесть дорожное движение. Если дорога сильно загружена, следует учитывать возможные пробки, маневры других автомобилей и принять решение о снижении скорости, чтобы обеспечить безопасность для всех участников. Будьте готовы к резкому изменению скорости движения и поддерживайте достаточное расстояние до других автомобилей.

Правила ограничения скорости

В Казахстане в 2023 году действуют определенные правила и ограничения скорости на трассах. Соблюдение этих правил обязательно для всех участников дорожного движения.

Скоростные режимы зависят от типа дороги и могут быть изменены в зависимости от обстановки. Основные ограничения скорости на трассах следующие:

— На автомагистралях максимальная разрешенная скорость составляет 120 км/час.

— На автострадах ограничение скорости составляет 100 км/час.

— На обычных дорогах предельная скорость составляет 90 км/час.

— В населенных пунктах действует ограничение скорости 60 км/час.

— В некоторых населенных пунктах, где установлены соответствующие дорожные знаки, могут действовать дополнительные ограничения скорости.

Водители должны всегда следить за дорожными знаками, которые устанавливаются для индикации скоростных ограничений. Руководствуясь этими знаками, водители будут соблюдать оптимальную скорость, обеспечивая безопасность на дороге.

Изменения для городских автодорог

В рамках внесенных изменений в скоростной режим на трассах Казахстана, также будет осуществлен контроль скорости на городских автодорогах. В 2023 году введение новых ограничений на максимальную скорость движения будет касаться не только трасс, но и городских улиц.

Для обеспечения безопасности участников дорожного движения и снижения аварийности, в городах будет установлено единое ограничение скорости — 60 км/ч. Это распространяется на всех водителей, включая мотоциклистов и велосипедистов. По сравнению с текущими правилами, где ограничение скорости на городских участках составляет 70 км/ч, новые правила требуют более внимательного отношения к скоростному режиму.

Дополнительно, расширенный контроль скорости будет осуществляться с помощью установки видеорегистраторов на городских дорогах. По фиксированным нарушениям будут выписываться штрафы, а также могут быть предусмотрены другие санкции в соответствии с законодательством. Это позволит повысить соблюдение скоростного режима и снизить количество дорожных происшествий, связанных с превышением скорости.

Соблюдение допустимых скоростей на городских автодорогах имеет важное значение для обеспечения безопасности и комфортности движения в городах Казахстана. Новые правила вступят в силу с 1 января 2023 года, поэтому водителям следует обязательно ознакомиться с предстоящими изменениями и соблюдать требования скоростного режима на городских участках.

Допустимые скорости на автомагистралях

Согласно новому закону, вступающему в силу с 2023 года, на автомагистралях Казахстана будут установлены новые допустимые скорости. Это сделано для обеспечения безопасности дорожного движения и сокращения количества аварийных ситуаций.

На загородных трассах с хорошим покрытием и прямой разметкой будет разрешено развивать скорость до 130 километров в час. Однако, водителям следует учитывать все существующие ограничения и препятствия на дороге, такие как погодные условия или присутствие пешеходов.

Для обеспечения безопасности движения на трассах с более сложными условиями покрытия, кривыми и пересечениями, допустимая скорость будет составлять 110 километров в час. Это поможет водителям снизить риск аварий и обеспечит более плавное движение.

В случае превышения установленных допустимых скоростей, водитель может быть оштрафован и лишен водительских прав. Поэтому водители должны соблюдать правила дорожного движения и адаптировать свою скорость к дорожным условиям и ограничениям.

Помните, что безопасность на дорогах зависит от каждого участника дорожного движения. Соблюдайте скоростной режим, будьте внимательны и вежливы к другим водителям. Только совместными усилиями мы сможем создать безопасную дорожную среду для всех участников.

Стратегии по понижению скоростей с целью уменьшения дорожных аварий

Для снижения количества дорожных аварий и повышения безопасности на дорогах Казахстана были разработаны различные стратегии по понижению скоростей движения транспортных средств. Эти стратегии направлены на повышение осознанности водителей, соблюдение правил дорожного движения и использование технических средств контроля скорости.

Одной из стратегий является проведение информационных кампаний, которые направлены на повышение осведомленности водителей о последствиях превышения скорости. В рамках кампаний проводятся мероприятия, где специалисты рассказывают о важности соблюдения скоростного режима и последствиях несоблюдения этого правила. Такие мероприятия помогают увеличить осведомленность водителей и стимулировать их к соблюдению скоростного режима.

Однако, помимо информационных кампаний, важным элементом стратегии является контроль за скоростным режимом. Для этого развернута сеть фиксированных и мобильных камер контроля скорости, а также проводятся регулярные патрулирования трасс и установка дорожных знаков, предупреждающих о контроле скорости. Водителям, превышающим скорость, нарушающим правила, назначаются штрафы и санкции, что служит дополнительным стимулом соблюдения скоростного режима.

Одной из новых стратегий является использование технических средств контроля скорости, таких как автоматические системы контроля скорости и регулирования. Эти системы позволяют автоматически фиксировать превышение скорости и наказывать водителей. Они могут устанавливаться на специальных участках дорог, где высок риск дорожных аварий, и способствуют соблюдению скоростного режима на этих участках.

Стратегии по понижению скоростей являются важным элементом работы по уменьшению дорожных аварий в Казахстане. Усиление контроля, проведение информационных кампаний и использование новых технических средств помогает повысить безопасность на дорогах и уменьшить количество аварий.

Безопасность и экономия топлива: почему соблюдение скоростных ограничений важно

1. Безопасность на дороге:

   Соблюдение скоростных ограничений играет ключевую роль в обеспечении безопасности на дороге. Установленные ограничения позволяют водителям поддерживать контролируемую скорость, что существенно снижает риск возникновения аварийных ситуаций. При превышении скорости возрастает дистанция торможения, водители становятся менее реактивными на возникающие ситуации и увеличивают вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Соблюдение скоростных ограничений способствует повышению безопасности на дорогах и снижению количества аварий.

2. Экономия топлива:

   Регулирование скорости позволяет существенно сократить расходы на топливо. При превышении скоростных ограничений автомобиль потребляет больше топлива из-за увеличения аэродинамического сопротивления и использования более высоких оборотов двигателя. Стабильное соблюдение скоростных ограничений позволяет снизить расходы на топливо во время длительных поездок и повысить экономичность автомобиля.

3. Сохранение окружающей среды:

   Соблюдение скоростных ограничений также способствует сохранению окружающей среды. Чем медленнее движется автомобиль, тем меньше количество выбросов вредных веществ в атмосферу. При превышении скоростей транспортные средства потребляют больше топлива, что приводит к увеличению выбросов CO2 и других вредных веществ. Сохранение экологической равновесия является одним из важных аспектов соблюдения скоростных ограничений.

Таким образом, соблюдение скоростных ограничений не только способствует безопасности на дорогах, но и позволяет сэкономить топливо и сохранить окружающую среду. Помните, что соблюдение этих ограничений является обязательным и ответственным действием каждого водителя.

Ограничения скорости в населенных пунктах

В Казахстане существуют определенные ограничения скорости для транспортных средств в населенных пунктах. Эти ограничения устанавливаются с целью обеспечения безопасности дорожного движения и защиты жизни и здоровья граждан.

Согласно правилам ПДД Казахстана, скорость движения в населенных пунктах должна быть не выше 60 километров в час. Это ограничение предназначено для снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и повышения безопасности пешеходов, а также сокращения травматизма на дорогах.

При этом в некоторых случаях, на участках дорог, где созданы все условия для безопасного движения, могут быть установлены временные или постоянные знаки с другими ограничениями скорости. Такие ограничения скорости должны быть обязательно соблюдены участниками дорожного движения.

Нарушение установленных ограничений скорости в населенных пунктах Казахстана может повлечь за собой административную ответственность, выражающуюся в наложении штрафа или других мер воздействия на нарушителя, вплоть до отстранения от управления транспортным средством на определенный срок.

Поэтому, водители должны соблюдать ограничения скорости в населенных пунктах, быть внимательными и учитывать условия дорожного движения, чтобы предотвратить возможные аварии и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.

Ограничения скорости на трассах Казахстана

В зависимости от типа трассы и уровня безопасности, скоростные ограничения могут различаться. В сельской местности максимально допустимая скорость на трассах составляет 60 километров в час, на открытых трассах — 90 километров в час, на автомагистралях — 110 километров в час. При этом, в городе действуют свои ограничения скорости, которые оговариваются дорожными знаками.

Обратите внимание, что скоростные ограничения могут изменяться в зависимости от условий дорожного движения, погоды и других факторов. В случае, если указанные ограничения не соответствуют текущим условиям, водителям рекомендуется снизить скорость и быть более внимательными на дороге.

Одним из основных принципов безопасного движения является соблюдение скоростных ограничений. Помните, что соблюдение правил позволяет снизить риск возникновения аварийных ситуаций и способствует общей безопасности на дороге.

Скоростной режим вне населенных пунктов

Согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан, скоростной режим вне населенных пунктов зависит от типа дороги и условий ее эксплуатации. Обычно скоростные ограничения составляют 70 км/час на трассах и 90 км/час на автомагистралях. Однако на некоторых участках трассы в условиях ограниченной видимости или ухудшенного состояния дорожного покрытия, может действовать сниженный скоростной режим.

Нарушение скоростного режима вне населенных пунктов является серьезным правонарушением. За превышение скорости предусмотрен штраф в размере от 20 до 50 минимальных размеров оплаты труда. Кроме того, превышение скорости может быть причиной возникновения аварий и травмирования людей.

Правила дорожного движения необходимо соблюдать всегда и везде, в том числе и вне населенных пунктов. Соблюдение скоростного режима на трассах позволит сделать дорожное движение более безопасным и предотвратить негативные последствия на дорогах.

Разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2021 году

9 декабря запускаются прямые рейсы в штат Гоа (Индия) из Алматы. Рейсы будет выполнять компания Sunday Airlines. Вылеты будут совершаться каждый четверг. Купить билеты отдельно не получится, только в составе пакета, приобрести который можно в турагентствах.

Авиарейс Алматы — Дели возобновят 16 декабря. Полеты будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам на Airbus A320. Вылет рейса из Алматы состоится в 07.50, прибытие в Дели — в 11.10. Обратный рейс из Дели — в 12.20 с прибытием в Алматы в 16.40. Продолжительность рейса в одну сторону составит три часа и 50 минут.

Регулярные рейсы Алматы — Эль-Кувейт в декабре планирует начать кувейтская авиакомпания Jazeera Airways. Полеты будут выполняться на воздушном судне типа Airbus A320/A20N с частотой два рейса в неделю.

С 1 декабря 2021 года будет приостановлен прием вышедших из эксплуатации транспортных средств на дальнейшую утилизацию. До конца текущего года специалисты проведут плановую инвентаризацию принятых транспортных средств и техники. На сегодня в базе бронирования электронной очереди подтверждения заявок ожидают 254 трактора и 72 комбайна. Ожидается, что прием легковых, пассажирских и грузовых автомобилей возобновится с января следующего года.

24 ноября 2021 года Президент Касым-Жомарт Токаев подписал закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам перераспределения полномочий между уровнями государственного управления».

В соответствии с законодательством в зимний период (с 1 декабря по конец февраля) запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами.

Часть 5 статьи 590 Кодекса об административных правонарушениях гласит:

Управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, за исключением случаев, указанных в части шестой настоящей статьи, влечет штраф в размере 5 МРП.

В последний месяц 2021 года казахстанцев ждут 11 выходных дней при пятидневной рабочей неделе.

В декабре в стране два праздника — День Первого Президента и День независимости.

День Первого Президента отмечается 1 декабря, в этом году он выпал на среду.

День независимости празднуется 16 и 17 декабря. Сразу за двумя праздничными последуют два обычных выходных — суббота и воскресенье, 18 и 19 декабря.

31 декабря будет рабочим днем для большинства казахстанцев. Последний день года выпадает на пятницу.

Сегодня в честь Дня Первого Президента в Алматы и Нур-Султане пройдут культурные и спортивные мероприятия.

Похожие записи:

• Льготы Московским пенсионерам по ЖКХ в 2024 году
• Взрослый буллинг что делать если вас притесняют на работе
• Льготы ветеранам труда в 2024 г в Тамбове